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大众朗逸车空调有时不制冷

来源: 作者:网络更新日期:2017-08-13 17:26

故障信息
车型:
行驶数:1006KM
发动机代号:CDE361452

故障现象:

启动车辆,打开AC开关,空调有时不制冷。


故障代码:

09497 空调请求'A'电路偶发


维修情况:
客户自述:“我在XX4S店检修过两次了,并且更换了发动机控制单元,好了几天,但是空调不制冷的故障依然没有解决。这次到你们中心站,否则我会要求退车。” 我站技术总监带队成立了专家组,对车辆故障现象进行验证,客户车辆空调不制冷情况属实。,

1、打开AC开关,打开发动机盖后发现压缩机不工作。
用AC375冷媒机测量空调系统压力为7 bar,说明正常。再用5052查询存储器:01-02-“09497 空调请求'A'电路偶发”。

读取数据 :

01-08-001组4区,同时按下AC开关,并观察右边第六位数据是/否变化。如下所示:



2.拆下左侧后,检查空调继电器,发现不工作。查看电路图如下:

请求线路:SC44—J32(空调继电器)—J220(发动机控制单元),控制接地。


执行线路:SC30—J32—N25(空调电磁离合器)—接地。

3.利用测量:

供电线:4/86和2/30脚的为12V(正常)

接地线:6/85脚的为无穷大(启动发动机和打开AC开关为不正常)。

可能故障有:
a:J32(6/85)至J220(T80/58) 线路故障
b:发动机控制单元(J220)故障
故障b已经在其他4S更换过,只有a线路故障了

拆下发动机,利用万用表欧姆档J32(6/85)脚至J220(T80/58)脚的电阻为0.5欧(正常)。这时陷入僵局,是不是还有什么地方没有考虑到位?而空调继电器不工作,在打开AC开关,6/85脚的电阻对地为无穷大肯定不正常,重新拆装发动机控制单元检查T80/58针脚时发现此针脚松动,随线束的受力而回宿,造成和针脚的接触不良。重新后,验证故障现象没有复发,空调不制冷的故障已解决。


维修经验总结:
在此维修过程没有注意仔细,忽视或不愿意做最基本的检查,造成的顾客抱怨升级。所以在维修过程中,对偶发性故障,一定要注意细节,检查线路接触不良的故障,不要单方面从故障代码来考虑问题,结合试车模拟故障的再现,这样才能更快更准确的排除故障。

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